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全国最长隧道是陕西西康高速公路秦岭终南山公路隧道（18.02公里）。这是中国自行设计施工的世界最长的双洞单向公路隧道，北起西安市长安区青岔，南至商洛市所辖的作水县营盘镇，是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道共用的"咽喉工程"。国家对重大建设项目、生产力分布和国民经济重要比例关系等作出规划，为国民经济发展远景规定目标和方向。
《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
中国最长的隧道在陕西西康高速公路，一共18.02公里。
秦岭终南山公路隧道（Qinlingzhongnanshan highway Tunnel）是中国陕西省境内一条连接西安市与商洛市的穿山通道，位于秦岭终南山，为包头－茂名高速公路组成部分。
秦岭终南山公路隧道是国家高速公路网包头至茂名线控制性工程，也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路重要组成部分。单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，建设规模世界第一，中国公路隧道之最。仅次于挪威长24.51公里的莱尔多公路隧道。
建筑设计
秦岭终南山隧道线形为直线，大致呈南北方向布置，洞内设人字形纵坡，共有两个变坡段，横断面为三心圆曲墙式轮廓；洞内路面采用混凝土铺设，衬砌除进出口类围岩地段及悬挂风机地段采用模筑衬砌外，洞身其余地段结合地质条件设计为复合式衬砌；主线隧道设置通风竖井。
秦岭终南山公路隧道采用双洞双线设计，横断面高76米、宽1092米，最大纵坡为11%?；单洞全长18020米，净宽10.5米、限高5米；采用双向四车道、单向两车道高速公路建设标准，设计行车速度每小时80千米；安全等级一级，隧道结构设计基准期100年。上、下行线隧道每750米均设1处紧急停车带，停车带有效长度30米、全长40米。
以上内容参考自快懂百科-数九秦岭终南山公路隧道
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