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观音机场是江苏省徐州市的。
徐州观音国际机场位于江苏省徐州市睢宁县双沟镇，距离徐州市区45千米，为4D级民用国际机场，是徐州都市圈和淮海经济区的中心机场。徐州观音国际机场于1997年11月8日正式建成通航；定名为徐州观音机场。
2016年1月6日更名为徐州观音国际机场；2018年6月8日完成二期扩建工程。截至2019年1月，徐州观音国际机场拥有两座航站楼，为T1（国际及港澳台）、T2（中国国内）共5.8万平方米；共有一条跑道，跑道长度为3400米；停机坪6.3万平方米、机位9个。
截至2019年10月共开通中国国内外航线约39条，通航城市39个。2019年，徐州观音国际机场旅客吞吐量300.5875万人次，同比增长19.3%；货邮吞吐量1.2068万吨，同比增长19.9%；起降架次4.9648万架次，同比增长-1%；分别位居中国第55、第52、第60位。
建设背景。
1930年代初，国民政府航空委员会修建了徐州市历史上的第一座机场——大郭庄机场，并由“中航”开辟南京—徐州—济南—天津—北平航线。1945年后，国民政府对大郭庄机场进行扩建、改造，“中航”、“央航”、民航空运队飞机由此起降，至1948年，大郭庄机场成为全国最繁忙的机场之一。
1938年，日军于九里山修建机场。
1950年，华东军区空军重建九里山机场。
1955年，民航徐州站在九里山机场成立用于机场零星工程的改造。同时，民航重庆管理处开辟至徐州的航线。
1962年3月5日，民航徐州站扩编为徐州基地管理处，九里山机场为民航运-5型飞机维修、训练和江苏、安徽、山东三省执行通用航空任务基地。
1972年10月10日，徐州基地管理处撤销，恢复民航徐州站，划归民航山东省局领导。
1980年11月18日，民航徐州站划归民航上海管理局建制，由民航江苏省局代管。
1981年8月15日，民航徐州站撤销，九里山机场由空军统一管理。
1986年，江苏省联合航空公司重新使用空军大郭庄机场开辟南京—徐州航线。
1992年，鉴于空军大郭庄机场已不适宜军民合用的实际情况，难以满足承担徐州民用航空运输任务的需要，徐州市委、市政府决定筹建大型民用机场。
以上内容参考百度百科-徐州观音国际机场
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